【2024年5月7日～11日】トレーラー運転手の一日／運転日報」

トレーラー運転手の一日の働き方や拘束時間、積み下ろし作業にかかる時間などを一週間ごとに公開していきます。

これからトレーラー運転手として「働きたい・興味がある」という方は転職や就職の参考に役立ててください。

アナログ式タコグラフの見方

チャート紙は時間とともに回転（24時間で1回転）していき、速度・距離・エンジンの回転数に連動した針が上下し、グラフを形成することで、運転中の様子や休憩時間が記録される仕組みになっています。

2024年５月７日　トレーラー運転手の一日／運転日報

• 就業時間＝07:00～17:30
• 拘束時間＝10時間
• 運転時間＝4時間
• 荷積み・荷下ろし時間＝3時間
• 荷待ち時間＝2時間
• 休憩時間＝1時間
• 走行距離＝152㎞

ゴールデンウイーク明けで荷待ち時間多めの日。

トラック運転手としての働き方の中では楽すぎる1日

2024年5月8日　トレーラー運転手の一日／運転日報

• 就業時間＝07:00～17:00
• 拘束時間＝10時間
• 運転時間＝5時間30分
• 荷積み・荷下ろし時間＝3時間30分
• 荷待ち時間＝0
• 休憩時間＝1時間
• 走行距離＝220㎞

走行距離を書き忘れましたが出発時294860㎞～帰庫時295080㎞で220㎞

本日もトレーラー運転手の楽な1日。

2024年5月９日　トレーラー運転手の一日／運転日報

• 就業時間＝07:00～17:00
• 拘束時間＝10時間
• 運転時間＝7時間
• 荷積み・荷下ろし時間＝2時間
• 荷待ち時間＝0
• 休憩時間＝1時間
• 走行距離＝248㎞

本日も楽すぎる1日、電気系統のトラブルのため台車を切り替えることになったが、それ以外はスムーズに流れた1日。

2024年5月10日　トレーラー運転手の一日／運転日報

• 就業時間＝06:00～16:40
• 拘束時間＝10時間40分
• 運転時間＝5時間40分
• 荷積み・荷下ろし時間＝1時間30分
• 荷待ち時間＝0
• 休憩時間＝1時間15分
• 走行距離＝225㎞

1時間早出の6時出勤の1本引き。

自社倉庫で積み上げてグリスアップなどの車両メンテナンスを行い終業。

楽な1日認定。

2024年5月11日　トレーラー運転手の一日／運転日報

トラクターヘッドが車検のため、有給消化で休みとなりました。

上記画像は先日撮りました「トレーラー運転手の窓から見た」風景で、原木輸送のセミスタンションフルトレーラーです。

トレーラー運転手の「楽すぎ」「やめとけ」カウント

トレーラー運転手に限らずトラック運転手には「楽すぎ・やめとけ」の相反する意見が存在します。

相反する2つの意見がある理由は「仕事内容・運送会社」によるものがすべてです。

「楽すぎ・やめとけ」カウントは実際に地場トレーラー運転手として働く筆者が、1日を通してどのような日だったのかを継続して記録していきます。

この記録を、ご自身がトレーラー運転手として「就職・転職・働く」イメージを作るのに役立ててください。